La Contraloría General emitió el informe de control concurrente N° 058-2023-OCI/5332-SCC realizado al proyecto de mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular y peatonal en el tramo Huaraz – Paria Wilcahuain, a cargo del Gobierno Regional de Áncash con un presupuesto de S/ 27 595 401; en el que la institución fiscalizadora advierte hasta tres situaciones adversas. A la fecha, se indica que la obra se encuentra suspendida desde el 03 de julio de 2023.
Situaciones adversas observadas por la entidad:
- El supervisor de obra, aprobó el informe de revisión del expediente técnico elaborado por el contratista, sin advertir las incompatibilidades que se tienen entre el ancho de vía, establecido en el diseño geométrico y el ancho de vía real; situación que podría afectar el plazo de ejecución e incrementar costos, con consiguientes conflictos sociales.
Durante la visita de inspección realizada a la obra el pasado 21 de junio de 2023, la comisión de control identificó incompatibilidades entre el estudio topográfico del proyecto y el relieve real de la plataforma de la vía en ciertas progresivas. Por ejemplo, se verificó que el ancho de vía en el tramo comprendido entre la progresiva Km 1+090 al Km 1+170, fluctúa entre 5.1218m y 5.5548 m, cifra distinta a la consignada en el estudio topográfico del expediente técnico que fija un valor superior a los 6 metros.
Ello evidencia que, el Contratista y el Supervisor de la Obra, no han cumplido con elaborar el informe de revisión y compatibilidad del expediente técnico de manera completa, como lo establece el Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado
- Funcionarios de la entidad no atienden oportunamente el requerimiento de absolución de consultas y observaciones identificadas en el informe de revisión del expediente técnico y formalizadas por el contratista; situación que viene generando paralizaciones de obra, ocasionando retrasos en la culminación de la obra y posibilitando mayores gastos generales.
Se verificó que el Contratista, a través del residente de obra, durante los primeros 3 meses de iniciado los trabajos, formalizó la absolución de las consultas y observaciones identificadas en el informe técnico de revisión del expediente técnico, sin embargo, estas vienen siendo atendidas fuera del plazo establecido.
- La entidad, no realiza el adecuado seguimiento y monitoreo al avance físico de la ejecución de la obra; pues, se advirtió que ésta se encuentra paralizada y con atraso respecto al cronograma de ejecución; situación que posibilita que el contratista solicite mayores plazos y con ello el reconocimiento de mayores gastos generales. La obra se encuentra atrasada en un 6.52% frente a un porcentaje programado acumulado de 11.87% del cronograma ejecutado valorizado.
Es importante señalar que, el plazo de ejecución contractual de la obra es de 540 días; de los cuales, ya tiene plazo transcurrido de 190 días, cuyo plazo comprende hasta el 02 de julio de 2023, puesto que desde el 03 de julio de 2023, la obra se encuentra suspendida.
Cabe mencionar que, el proyecto inició en diciembre del 2022 y contempla la construcción del pavimento de concreto hidráulico desde la intersección del pasaje Santa Beatriz hasta el cruce de Uquia, conformada por una losa de concreto. Además, se construirá veredas en los lados laterales de la vía de ancho variable y alcantarillas pluviales para evacuar la escorrentía superficial producida por las lluvias, así como un puente de concreto armado.
Dato:
Informe completo: https://apps8.contraloria.gob.pe/SPIC/srvDownload/ViewPDF?CRES_CODIGO=2023CSI533200069&TIPOARCHIVO=ADJUNTO
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