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Huaraz: Contraloría advierte riesgos en el Aeropuerto de Anta
A pocos días de iniciarse los vuelos comerciales, la Comisión de Control de la Contraloría a evidenciado el ingreso de personas y animales a la pista de aterrizaje, advirtiéndose el cruce de personas y animales por dicha infraestructura, así como la presencia y recorrido de animales por los márgenes de la plataforma, incluso cerca a los equipos de ayuda.
La Contraloría General, a través de la Subgerencia de Control de Asociaciones Público Privadas y Obras por Impuestos, emitió el informe de Hito de control concurrente N° 12961-2024-CG/APP-SCC, mediante el cual alertó retrasos en la contratación del consultor para la elaboración del expediente técnico para el mejoramiento del aeropuerto de Anta, comandante de Fuerza Aérea del Perú, Germán Arias Graziani, así como la falta cerco perimétrico en algunos tramos.
El informe indica, que se ha evidenciado que el aeropuerto de Anta no cuenta con cerco perimétrico en la totalidad del área de la concesión, lo que ocasiona que ocurran incursiones de personas y animales en la pista de aterrizaje, situación que constituye una amenaza grave a la seguridad del aeropuerto en contravención a las regulaciones aeronáuticas del Perú (RAP 314), así como a la seguridad de los usuarios de la infraestructura aeroportuaria.
Asimismo, existen accesos no autorizados a dicho aeropuerto debido a que, en diferentes tramos del área de la concesión, no se cuenta con cerco perimétrico (umbral 16) y a la existencia de una puerta a la altura del Cementerio de Anta, que colinda con el área de concesión, cuya administración está a cargo de un tercero ajeno al Concesionario.
Además, durante el recorrido realizado a parte del perímetro del cerco perimétrico se pudo constatar que terceros habían vulnerado el mismo, a partir del corte del alambre de púas, para ingresar por encima, y un forado bajo el cerco para ingresar por dicha vía al área de la concesión.
Asimismo, la Comisión de Control pudo evidenciar el ingreso de personas y animales a la pista de aterrizaje, advirtiéndose el cruce de personas y animales por dicha infraestructura, así como la presencia y recorrido de animales por los márgenes de la plataforma, incluso cerca a los equipos de ayuda (luces PAPI o Indicador de Trayectoria de Aproximación de Precisión).
El Informe fue comunicado a la Dirección de Programas y Proyectos en Transportes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, con la finalidad que se adopten las acciones preventivas y correctivas que correspondan, en el marco de sus competencias y obligaciones en la gestión institucional, con el objeto de asegurar la continuidad del proceso, el resultado o el logro de los objetivos del Contrato de Concesión.
