La Contraloría General de la República publicó el informe de control concurrente N.º 105 sobre el proyecto de mejoramiento de la transitabilidad vehicular y peatonal en el tramo Huaraz-Paria Wilcahuain, en el distrito de Independencia, provincia de Huaraz. El documento revela dos situaciones adversas que amenazan con retrasar la obra y aumentar los costos.
Durante la inspección realizada el 3 de septiembre de 2024, se advirtió que el terreno donde se ejecuta la obra no cuenta con libre disponibilidad. La presencia de interferencias, como tuberías de gas natural que aún no se han profundizado, trabajos pendientes de agua potable y alcantarillado, así como postes de telecomunicaciones que necesitan ser reubicados, podría ocasionar paralizaciones y retrasar la puesta en servicio del proyecto.
Asimismo, la Contraloría alertó sobre modificaciones no aprobadas en el pavimento. El expediente técnico establecía que los «dowels» (barras de transferencia de carga) debían colocarse cada 30 metros; sin embargo, en la ejecución se están colocando cada 15 metros, lo que constituye una variación contractual no autorizada y que incrementaría el metrado y el costo total de la obra.
El proyecto, iniciado en diciembre de 2022, tiene una inversión de S/ 27 595 401 y un plazo de ejecución de 540 días. La obra comprende la construcción de pavimento de concreto hidráulico desde el pasaje Santa Beatriz hasta el cruce de Uquía, con veredas laterales de ancho variable y la instalación de alcantarillas pluviales.
La Contraloría notificó estas observaciones al Gobierno Regional de Áncash, instándolo a tomar medidas preventivas y correctivas que eviten mayores retrasos y sobrecostos en la obra.