La ciudad de Huaraz atraviesa una crisis de tránsito sin precedentes, provocada por recientes modificaciones en el sentido de las vías y proyectos de mantenimiento en sus principales calles. Mientras las autoridades municipales discuten sobre la responsabilidad de estas decisiones, la población enfrenta el caos vehicular en la ciudad.
La voz de los regidores
El lunes 2 de diciembre, el regidor Yurin Valdivia indicó que el subgerente de Transportes de la comuna provincial de Huaraz, Aldrin Carrasco, ha tomado decisiones unilaterales que sobrepasan las atribuciones del consejo.
«El subgerente de transportes toma atribuciones por encima del Consejo municipal para hacer cambios de sentido de transporte, sacando resoluciones de vías en doble sentido», afirmó Valdivia, añadiendo que la administración no ha presentado un plan de contingencia adecuado.
«Estamos en el caos que estamos viviendo y va a ser peor cuando cierren la avenida Raimondi y la avenida Gamarra», advirtió.
El regidor recalcó que la falta de un plan de contingencia ha llevado a la actual crisis, señalando que «al cerrar la avenida Luzuriaga se les ha dicho que hagan un plan de contingencia, pero no lo han hecho; tan solo han realziado los cambios de las vías».
La respuesta del subgerente de transportes
Por su parte, el subgerente de Transportes, Aldrin Carrasco, defendió su posición y argumentó que los cambios en el sentido de las vías son temporales y parte de su competencia.
«Estos cambios son temporales hasta que culmine las obras civiles», expresó. Carrasco añadió que se han contratado 20 nuevos inspectores de tránsito para mejorar la regulación durante las fiestas navideñas y asegurar un tránsito más fluido.
«Lo que estamos haciendo es temporal y es mi facultad. Nosotros organizamos y regulamos el tránsito, no los regidores», subrayó Carrasco, quien también aseguró que la ordenanza municipal sigue vigente y que los cambios son necesarios debido a las obras civiles en curso.
«Nadie quiere perjudicar a nadie, al contrario, estamos reordenando el tránsito para el bienestar de la población», afirmó.
La necesidad de un Plan de contingencia
A pesar de las explicaciones del subgerente, la falta de un plan de contingencia sigue siendo un punto de conflicto. Los miembros del consejo insisten en que se requiere un enfoque más estructurado para abordar la crisis. Valdivia enfatizó que «no se puede hacer así contraviniendo las ordenanzas», pidiendo a la administración que presente un plan que contemple la situación actual de las vías.