La Municipalidad Distrital de Pira, junto a los municipios de Huaraz, Pampas, Cajamarquilla y Huanchay, iniciará los trabajos técnicos para recategorizar la vía Yupash–Culebras, actualmente considerada camino vecinal. El objetivo es que el Gobierno Regional de Áncash, a través de su Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones (DRTC), asuma la competencia sobre esta ruta estratégica para la integración territorial, turística y comercial entre la sierra y la costa.
Según el alcalde de Pira, Ever Valverde Sandoval, el viernes 8 de agosto se reunirán en Huaraz con el director regional de Transportes, Fredy Álvaro Tarazona, junto a equipos técnicos de las municipalidades involucradas. La cita tendrá como propósito elaborar el expediente técnico necesario para gestionar la recategorización ante el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
“Esta vía no solo une distritos y provincias, sino también integra la costa y sierra de Áncash. Tiene potencial turístico aún no explorado y permitiría circuitos nuevos en vertientes que hasta ahora no son promocionadas”, explicó Valverde.
Durante una inspección realizada la semana pasada, participaron también el alcalde provincial de Huaraz, David Rosales Tinoco, y representantes del Instituto Vial Provincial (IVP). Las autoridades coincidieron en que, además del valor turístico, esta vía es clave para dinamizar el intercambio comercial y reducir los costos del transporte agropecuario.
En paralelo, el alcalde de Pira informó que se retomará el mantenimiento periódico de la vía Yupash–Pira, actualmente deteriorada, para garantizar la transitabilidad mientras se avanza con los trámites ante el MTC.
La vía Yupash–Culebras representa una alternativa estratégica frente a la congestionada carretera Pativilca–Huaraz, especialmente en temporadas de huaicos o bloqueos. Su recategorización permitiría mejorar la conectividad logística entre Huarmey, Culebras, Cajacay y los distritos altoandinos de la provincia de Recuay. Además, abriría nuevas rutas para el turismo rural y fomentaría la descentralización del comercio agrícola.
El alcalde Valverde remarcó que esta carretera puede convertirse en “un nuevo corredor económico” para los productos altoandinos que buscan llegar a mercados costeros sin depender de vías nacionales colapsadas.