El equipo técnico del proyecto confirmó que el gerente general regional inspeccionó los trabajos el último viernes para verificar el cumplimiento de los acuerdos con la población y el consorcio encargado. Según informó el representante, durante la visita se ratificó el compromiso de pavimentar el tramo hacia Acovichay una vez que culmine la intervención en la zona conocida como La Colina.
El vocero indicó que “Paria–Willcahuain ya registra un avance significativo”, aunque aún falta completar algunos puntos relacionados con crucetas de agua de riego y evacuación pluvial. Añadió que, una vez finalizada la intervención en La Colina, se atenderá el llamado “kilómetro cero”, un sector con filtraciones que requiere tratamiento previo a la pavimentación.
Santa Rosa será el siguiente punto de intervención
El representante señaló que el tramo Santa Rosa, considerado la continuidad natural de Paria Central, también será incluido en las próximas etapas. “Paria Central ya se terminó hasta la posta médica. El gerente general ha indicado que Santa Rosa está dentro del paquete de intervención”, afirmó.
Avance del proyecto y tramo Acovichay
Respecto al progreso total, el vocero estimó que el avance supera el 50% y podría bordear el 60%, considerando trabajos de agua y desagüe, muros de contención y la construcción de un puente. Sostuvo que el tramo hacia Acovichay estaría concluido a fin de mes. “Hasta fin de mes se termina definitivamente el tramo Acovichay en la parte de la colina”, aseguró.
Propietarios y saneamiento pendiente
Uno de los problemas señalados corresponde a predios que impiden completar el ancho de vía previsto de 12 metros. El informante indicó que este punto está a cargo de la Municipalidad Distrital de Independencia mediante su área de saneamiento físico legal. Recordó que existe un convenio entre la municipalidad y el gobierno regional para abordar estos casos.
El tramo aluviónico sigue pendiente
El representante explicó que el sector aluviónico presenta dificultades adicionales debido a la acumulación de rocas y material arrastrado por aluviones pasados. Este tramo también registra afectación en redes de agua, por lo que requiere descolmatación completa antes de ser pavimentado. Indicó que la intervención recaerá en la Municipalidad de Independencia, en coordinación con la Gerencia de Riesgos del gobierno regional.
Expediente técnico en elaboración
Respecto al presupuesto, afirmó que el trabajo en el tramo aluviónico deberá incluirse en un “adicional 5”. Señaló que el expediente técnico se encuentra en elaboración y que, según fue informado, será concluido mientras avanzan los trabajos en Acovichay. “Cuando se concluya el expediente del adicional 5, quedará listo para su aprobación”, expresó.