Huaraz: Doble circulación en Simón Bolívar y San Martín sigue bajo evaluación

La permanencia de la doble circulación vehicular en las vías Simón Bolívar y San Martín continúa en evaluación por parte de la Municipalidad Provincial de Huaraz. La decisión dependerá de los resultados de los estudios técnicos de tránsito que buscan determinar si esta modalidad mejora la circulación o si corresponde restablecer el sentido único que tenían anteriormente.

El subgerente de Transportes, Rolando Pérez, informó que ambas vías se encuentran bajo análisis y que la municipalidad deberá pronunciarse en los próximos días sobre su situación definitiva.

«Simón Bolívar y San Martín están en estudios para ver si va a ser factible que se queden en doble sentido o vuelvan a su anterior circulación, que era de un solo sentido», explicó el funcionario.

Asimismo, indicó que los primeros resultados del conteo vehicular serían favorables para mantener la doble circulación; sin embargo, precisó que todavía se espera conocer las conclusiones técnicas para adoptar una decisión.

En relación con otros cambios en la circulación vehicular, Pérez confirmó que la vía Francisco de Zela volverá a tener un solo sentido, como parte de los ajustes que se vienen realizando en el tránsito de la ciudad.

Estas modificaciones forman parte del proceso de reordenamiento vehicular que ejecuta la municipalidad en diferentes calles y avenidas de Huaraz.

Operativos contra el transporte informal

En otro momento, el subgerente informó que se vienen intensificando los operativos conjuntos con la Policía Nacional y los inspectores de la Municipalidad Distrital de Independencia para intervenir vehículos que prestan servicio de transporte informal.

Precisó que durante estas acciones se trasladan entre cuatro y cinco vehículos al depósito municipal, principalmente por incumplir las disposiciones para prestar el servicio de transporte público.

«Permanentemente, en los operativos, entre cuatro o cinco vehículos se llevan al depósito por la informalidad», manifestó.

El funcionario aclaró que no existen empresas autorizadas para brindar servicio de transporte colectivo en automóviles de categoría M1. En cambio, el servicio urbano e interurbano está permitido mediante camionetas rurales y combis que cumplan con las condiciones correspondientes.

También señaló que se realizan intervenciones a mototaxis que ingresan a vías donde tienen restringida la circulación, de acuerdo con las disposiciones municipales.

Respecto al plan regulador de rutas, Pérez indicó que su elaboración requiere previamente la actualización del Plan de Desarrollo Urbano, instrumento que permitirá definir las zonas comerciales, vías rígidas y sectores donde se necesita reorganizar el transporte. Añadió que se realizaron reuniones con empresas del sector mediante el Comité Consultivo, aunque está pendiente una nueva convocatoria para continuar con las coordinaciones.