Comité de Gestión pide al GORE Áncash informe sobre avance físico y financiero de la vía Paria–Wilcahuain

El presidente del Comité de Gestión de Pavimentado de la vía Paria–Wilcahuain, Alipio Tolentino, solicitó al Gobierno Regional de Áncash información precisa sobre el avance físico y financiero del proyecto, cuya ejecución busca mejorar la transitabilidad y la infraestructura de agua y desagüe en la zona.

Tolentino indicó que la población se mantiene atenta a los avances, dado que se trata de una obra pública que beneficiará a varios sectores. Según señaló, la Oficina de Gerencia de Desarrollo e Infraestructura del GORE Áncash es responsable de determinar el porcentaje de avance físico, mientras que la gerencia de administración realiza el seguimiento del avance presupuestal. “Hemos solicitado el reporte actualizado, que probablemente se entregará en los próximos días, cerrando con datos de noviembre”, comentó.

El líder del comité precisó que, de acuerdo a estimaciones en campo, ya se ha superado el 50% de ejecución en distintos tramos. Entre los avances se destacan; la construcción de muros en la zona afectada por aluvión, instalación de tuberías de agua y la pavimentación de Acovichay y La Colina. Además, el tramo de Uquia y su puente se encuentran prácticamente terminados, mientras que el sector de Wilcahuain registra un 80% de avance, faltando únicamente detalles de crucetas de agua de riego y fluvial.

En Paria, el carril de ida y vuelta ya está culminado, quedando pendientes las veredas y algunas canaletas de recepción de aguas pluviales. Asimismo, el tramo aluviónico requiere la elaboración de un expediente técnico que considere el nivel del río Casca y la avenida Wilcahuain, donde las tuberías de agua y desagüe fueron totalmente afectadas por el fenómeno natural.

Tolentino aseguró que la resolución del adicional 4, que permitirá la pavimentación con tratamiento de suelo especial en los humedales de Barrio Santa Rosa, Jinua y parte de Lirio, se espera en los próximos 15 días. Este paso será clave para completar el tramo inicial de 300 metros lineales del kilómetro cero de la avenida, avanzando así hacia la culminación total de la obra.

La gestión busca garantizar que el proyecto no solo mejore la transitabilidad, sino también el acceso a servicios básicos de agua y desagüe, priorizando la recuperación de las zonas afectadas por fenómenos naturales.