Huaraz: exregidor advierte que informalidad en taxis y colectivos bordearía el 80 %

El exregidor de Huaraz Analio Santa Trinidad afirmó que la informalidad en el servicio de transporte público mediante taxis y taxis colectivos bordearía actualmente el 80 % en la ciudad. Según sostuvo, la situación se habría agravado ante la falta de control, seguimiento y acciones articuladas desde las áreas municipales vinculadas al transporte.

Santa Trinidad indicó que, a pocos meses de culminar la actual gestión municipal, no observa avances significativos en el ordenamiento del sector. A su consideración, la informalidad habría continuado creciendo mientras permanecen pendientes medidas orientadas a mejorar la regulación del servicio.

Cuestiona falta de resultados en transporte

El exregidor señaló que durante los últimos años se anunció en diferentes oportunidades la posibilidad de modificar o derogar la Ordenanza Municipal 014, relacionada con el transporte, pero sostuvo que hasta el momento no se habrían concretado resultados importantes.

Asimismo, indicó que aproximadamente un mes atrás solicitó, mediante la Ley de Transparencia, información sobre las propuestas formuladas desde la Comisión de Transporte del Concejo Municipal. Según afirmó, tras revisar la documentación no habría encontrado propuestas de ordenanza destinadas a modificar la problemática actual del sector.

Santa Trinidad consideró que las normas municipales deben adecuarse periódicamente a los cambios que experimenta la ciudad. Recordó que la Ordenanza 014 data de 2015 y sostuvo que cualquier modificación debería estar acompañada de argumentos técnicos y una evaluación de las actuales condiciones del transporte público.

Señala falta de coordinación entre áreas municipales

Otro de los aspectos cuestionados por el exregidor fue la coordinación entre las distintas dependencias municipales. Según explicó, mejorar el transporte público requiere la participación conjunta de las áreas de Transportes, Desarrollo Urbano y Servicios Públicos, especialmente para determinar vías alternas, mejorar la circulación y ordenar las calles.

Afirmó que este trabajo articulado no se habría producido de manera adecuada y que las diferentes gerencias habrían desarrollado sus acciones de forma independiente.

Santa Trinidad también sostuvo que algunos funcionarios no conocerían suficientemente la problemática del transporte en Huaraz y cuestionó que no se hayan generado mayores espacios de diálogo con los transportistas. Añadió que la comisión consultiva del sector tampoco habría funcionado como esperaba debido a la falta de participación directa de representantes con capacidad para tomar decisiones.

Para el exregidor, reducir la informalidad del transporte público requiere fortalecer la fiscalización, actualizar las disposiciones municipales y mejorar la coordinación entre las áreas responsables del ordenamiento vial de la ciudad.