Áncash: Contraloría recomienda al MTC realizar conservación de carretera en tramos viales de la zona costa

La Contraloría General de la República recomendó al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), implementar las acciones necesarias ante dos situaciones adversas identificadas que ponen en riesgo el logro de los objetivos del Contrato de Concesión de Tramos Viales de la Red Vial N° 4 (Pativilca-Santa-Trujillo y Salaverry-Empalme R01N), y que podrían perjudicar la seguridad de los miles de usuarios que transitan diariamente en la vía concesionada.

De la revisión efectuada en el Sub-Tramo N° 2 Huarmey-Casma, que comprende más de 89 kilómetros de longitud, se advierte que el MTC (en su calidad de Concedente) no ha cumplido con entregar los Sub-Tramos de la Calzada Actual en los plazos y condiciones acordadas; situación que impide la realización de labores de conservación de la vía por parte del Concesionario.

Así, el Concesionario no ha asumido la conservación de la calzada actual, responsabilidad que ha sido asumida por el Concedente, que debió entregar al Concesionario la totalidad de la Calzada Actual de la Red Vial N° 4, a más tardar el 31 de marzo del 2010; compromiso que se concretó 15 meses después y sin el cumplimiento de los niveles de servicio establecidos en el Contrato de Concesión. Esta situación ha originado que ambas partes firmen un Acta de Acuerdo de Suspensión Temporal de Obligaciones Contractuales, cuya vigencia se ha extendido hasta el 7 de junio del 2020, en mérito a 10 adendas suscritas en los últimos 8 años.

En relación a la segunda calzada del sub-tramo Huarmey-Casma, a cargo del Concesionario, presenta fisuras (que superan los 5 mm de nivel de seguridad alto) y ahuellamiento (con una profundidad mayor a 12 mm); situaciones que no se condicen con el Contrato de Concesión en cuanto al cumplimiento permanente de los llamados Niveles de Servicios Individuales, establecidos en el Contrato de Concesión.

Finalmente, el informe también reporta que la entidad aún no ha adoptado las acciones preventivas y correctivas en relación sobre la reposición de los puentes Sechín y Virú  que colapsaron por el Fenómeno del Niño Costero en el 2017.